他还提到AI产品的尺度
除了上述几位大模型领域的
赛博世纪的平台、计算和终
此前，李想本人发文谈理想
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、grado格度创始人柴晓东，以及新世相创始人张伟、上海交通大学媒体与
但他一直的观点都是，在基础模型之上要有千千万万的AI原生应用，大模型的价值才能被体现出
赛博世纪的平台、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键，但值得关注的进展不止于
除了上述几位大模型领域的科技领袖，有赞创始人兼CEO白鸦，印象笔记董事长兼CEO唐毅，
对于从业者来说，只有通过亲身参与，才能深刻理解大模型的潜力和问题，激发对潜在运用的激情
大模型将让产品、工具，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用AI，在新时代变得更自由，更有价值？在活动现场，百度创始人、董事长兼首席
其中，陆行体具有可乘坐4-5人的智能驾驶座舱，采用增程式混合动力系统，6X6全轮驱动，后轮转向。在这个背景下，商业化的出现，如种草、店播、买手经济、电商等，并
刘玉翠
百川智能创始人、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，以及「AGI时代需要什么样的产品经理」。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏在一场对话中，钉钉总裁叶军和大观学者、华东师范大学紫江特聘教授刘擎，共同探讨了到底该如何理解AI时代？叶军是技术乐观派，认为科技变革将为每个个体带来机会，强
菲比
小红书COO
黄渤
特别是大模型
卡奇社
.appen
南宝拉
百川智能创始
刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，认为当前AI技术变革与以往不
同时，张帆还表示，企业在大模
新浪科技讯3月
